Na této stránce najdeš odpovědi na nejčastější otázky k plánování tras, importům GPX a generování roadbooků v aplikaci Roadbook Planner.
Klikni na konkrétní otázku – odpověď se po rozkliknutí zobrazí níže.
Pokud narazíš na problém typu „trasa nejde kudy chci“, doporučujeme nejdříve zkontrolovat Profil terénu, doplnit VIA body.
Hotové roadbooky jsou po vygenerování odesílány na e-mail a zároveň jsou dostupné v archivu na serveru po dobu 2 let.
0) Kolik to stojí?
Pozn.: Plánování trasy a příprava waypointů je zdarma. Platí se pouze vytvoření hotového roadbooku na serveru.
- První 3 roadbooku jsou zdarma.
- Kupují se balíčky s 10 / 20 / 50 roadbooky. Aktuální stav, který máte k dispozici vidíte v Plánovači nebo v „Moje roadbooky“
1) Co je rozdíl mezi Koncepty a Finále?
Koncepty jsou rozpracované trasy, které můžeš kdykoliv upravovat.
Finále je hotová verze trasy určená pro vytvoření výstupů (roadbook/GPX).
Doporučení: nejdřív si trasu dolaď v Konceptu a teprve až je hotová, vytvoř Finále.
2) Proč vůbec existuje Finále? Nestačí koncept?
Finále slouží jako „uzamčená“ (hotová) verze, ze které se generuje roadbook.
Je to záměrně oddělené, aby se nestalo, že se roadbook vytvoří z rozpracované trasy.
3) Co znamená tlačítko Roadbook?
Tlačítko Roadbook odešle finální trasu na server, kde se zpracuje a vytvoří roadbook.
Výsledek ti pak přijde e-mailem a současně je uložený v archivu na serveru.
4) Kde najdu hotový roadbook?
Hotový roadbook:
vždy přijde na tvůj e-mail
a zároveň je uložený v archivu na serveru, odkud si ho můžeš kdykoliv stáhnout
5) Jak dlouho se roadbooky uchovávají?
Hotové roadbooky a GPX soubory jsou v archivu uložené 2 roky.
Doporučení: důležité roadbooky si vždy stáhni i lokálně.
6) Jaký je rozdíl START / VIA / CÍL / WAYPOINT?
START = začátek trasy
VIA = průjezdní bod, který vede trasu (nejdůležitější bod)
CÍL = konec trasy
WAYPOINT = poznámka/značka (CP/STOP/POI…), neovlivňuje trasování
7) Proč waypointy nemění trasu?
Protože WAYPOINT slouží jen jako značka do roadbooku (poznámka).
Pokud chceš změnit trasu, musíš přidat nebo upravit VIA body.
8) Kolik VIA bodů mám dávat?
Doporučení: raději méně než více.
VIA body se dají vždy doplňovat, ale příliš mnoho VIA bodů může:
zbytečně komplikovat úpravy
svazovat trasu
zpomalovat práci
9) Kam dávat VIA body, aby to fungovalo dobře?
Nejlépe na:
křižovatky
rozcestí
odbočky
místa, kde se musí změnit směr
Nedávej VIA body bez důvodu do „prostředku cesty“.
10) Co dělá tlačítko Zpět?
Zpět vrátí poslední krok – typicky poslední přidaný bod.
Použij ho, když se překlikneš.
11) Co dělá tlačítko Vymazat?
Vymazat smaže celou rozpracovanou trasu v mapě.
Použij ho, pokud chceš začít plánování úplně znovu.
12) K čemu slouží Profil terénu?
Profil určuje, jaké typy cest bude plánovač preferovat.
Volbou profilu ovlivňuješ trasování a „logiku vedení“ trasy.
13) Jaký profil mám použít?
Obecně:
Asfalt – silnice a běžné komunikace
Adventure – mix silnice/nezpevněné
Offroad – polní/lesní cesty (kde existují)
Offroad+ – nejvíc offroad vedení (agresivnější výběr)
14) Proč se trasa chová jinak při změně profilu?
Každý profil používá jiná pravidla průjezdnosti a preferencí cest.
Je běžné, že jiný profil nabídne jinou trasu, i když máš stejné VIA body.
15) Co dělá volba Vyloučit dálnice?
Zabrání tomu, aby tě plánovač vedl po dálnicích (pokud existuje alternativa).
Doporučení: pro roadbooky téměř vždy zapnuté.
16) Co je Volná trasa?
Volná trasa umožní vést trasu i přes úseky, kde routování po cestách selhává
(např. „končí pěšina“, cesta není v datech).
17) Kdy mám použít Volnou trasu?
Použij ji, když:
trasa nejde naplánovat přes reálně existující cestu
routovací engine odmítá projet úsek
trasa se „utrhne“ nebo vede nesmyslným obchvatem
18) Jak Volnou trasu používat správně?
Doporučení:
používej ji jen pro krátké úseky
řeš tím hlavně „propojení“ tam, kde routování končí
Neplánuj přes Volnou trasu celou trasu – jen problémová místa.
19) Proč mi trasa nejde, když na satelitu cesta je?
Satelit ukazuje reálný povrch, ale routování vychází z mapových dat a pravidel.
Cesta může být:
v datech chybějící
neprůjezdná / neroutovatelná
nesprávně označená
Řešení: profil → VIA body → Volná trasa.
20) Kdy použít Import GPX v Moje trasy?
Když už máš trasu hotovou z jiné aplikace (např. Mapy.cz, Google maps, apod.) a chceš:
upravit trasu
doplnit waypointy / tulipy
vytvořit roadbook
21) Proč import GPX někdy změní trasu?
Protože GPX může obsahovat:
track (mnoho bodů) a systém ho převádí na trasu podle routovacích pravidel
úseky, které nejsou routovatelné → vznikne obchvat
Po importu vždy zkontroluj kritická místa.
22) Při importu se volí počet VIA bodů. Jaký počet vybrat?
Doporučení: zvol raději menší počet VIA bodů.
Je lepší trasu později doladit doplněním VIA bodů než importem vytvořit zbytečně „přehnaně svázanou“ trasu.
23) Co když zvolím moc VIA bodů?
Trasa bude hůř editovatelná, protože bude mít mnoho průjezdních bodů.
Úpravy pak bývají zbytečně složité.
24) Lze po importu VIA body doplnit ručně?
Ano. To je doporučený postup:
importuj s menším počtem VIA
pak doplň VIA body jen tam, kde je potřeba trasu přesně vést
25) Lze po importu doplňovat waypointy (WP body)?
Ano. Po importu přepni režim WAYPOINT, zvol tulip a vkládej značky do mapy.
26) K čemu je import na stránce Moje roadbooky?
Je to rychlá cesta pro situaci, kdy:
už máš připravené GPX (včetně WP bodů)
a chceš ho rovnou poslat na server ke zpracování
27) Co je ideální pro import přes Moje roadbooky?
GPX soubor, který už obsahuje:
trasu
waypointy (WP body / poznámky)
Pak není nutné trasu upravovat v plánovači.
28) Mohu importovat GPX bez waypointů?
Ano, ale roadbook pak může být „chudší“ na popisky a značky.
Pro rally styl roadbook je vhodné waypointy doplnit.
29) K čemu slouží tlačítko Vytvořit GPX u konceptu?
Vytvoří GPX soubor z trasy (konceptu).
Použití:
export do navigace
sdílení trasy
archivace / záloha
30) Proč dělat GPX z konceptu, když existuje Finále?
GPX z konceptu můžeš využít kdykoliv během práce.
Finále používej až pro finální export roadbooku.
31) Jak dlouho trvá vytvoření roadbooku?
Záleží na délce trasy a vytížení systému.
Pokud roadbook nepřijde hned, vyčkej a případně zkontroluj archiv.
32) Co když mi roadbook nepřijde e-mailem?
Nejprve zkontroluj:
spam/hromadné
správnost e-mailu účtu
Pokud e-mail nedorazí, roadbook bývá obvykle dostupný v archivu na serveru.
33) Kde najdu Archiv na serveru?
V sekci Moje roadbooky je dostupná možnost otevřít archiv (jen pro čtení).
V archivu jsou uložené hotové roadbooky a GPX.
34) Co všechno je v archivu uložené?
V archivu jsou dostupné:
hotové roadbooky
hotové GPX soubory
(typicky včetně finální verze trasy)
35) Jak dlouho jsou data v archivu?
Výstupy jsou v archivu dostupné 2 roky od vytvoření.
Poté mohou být automaticky odstraněny.
36) Proč mi trasa vede jinudy, než chci?
Nejčastější důvody:
málo VIA bodů (trasa si najde „svou logiku“)
profil terénu preferuje jiný typ cest
některý úsek není routovatelný
Řešení: doplň VIA body + zkontroluj profil.
37) Trasa mi dělá nesmyslný obchvat. Co s tím?
Postup:
přidej VIA bod před problém
přidej VIA bod za problém
zkus změnit profil
pokud to nejde → Volná trasa
38) Chci jen doplnit CP/STOP do existující trasy. Jak nejrychleji?
Otevři koncept (nebo importuj GPX)
Přepni na WAYPOINT
Vyber tulip
Vkládej body do mapy
Ulož → Finále → Roadbook
39) Co je nejlepší postup pro první roadbook?
Doporučený postup:
Nová trasa
START → VIA → CÍL
Profil Adventure/Offroad
Doplnit WAYPOINTy
Uložit
Finále
Roadbook
40) Jaký je nejrychlejší způsob vytvoření roadbooku?
Pokud už máš GPX s waypointy:
použij import přes Moje roadbooky a odešli na server.
41) Jaké jsou limity (Koncepty / Finále)?
Každý účet má limity na počet uložených tras:
Koncepty: max. 10
Finále: max. 10
Jakmile se limit naplní, je potřeba starší položky smazat, nebo Koncept převést na Finále, případně Finální trasu odeslat ke zpracování na Roadbook.